天合聯盟成員中華航空宣佈,將把自家的常旅客計畫「華夏哩程酬賓計畫」改的比以往更難累積且更難獲得高等會員,預計於 2017 年 12 月 1 日生效。此外,原為華航晶鑽卡會員專屬的桃園機場第二航廈貴賓室「梅苑」,在這幾年來也開放給較低等級的翡翠卡會員使用,近期更大動作調整,把「梅苑」貴賓室調整為「中華航空貴賓室」,且金卡會員與商務艙以上乘客就能使用,梅苑貴賓室品牌正式於 2017 年 9 月 1 日走入歷史。

本次的常旅客計畫「升級」,包含「 會籍晉升之哩程、加權旅次計算區間變更調整」、「飛行紀錄餘額於會籍晉升後保留一年」、「會籍晉升時,累積之加權旅次需含華航 / 華信國際線定期自營航班加權旅次 6 次」、「天合聯盟航班僅提供哩程累積」。

「會籍晉升之哩程、加權旅次計算區間變更調整」這一點與國泰航空的馬可孛羅會相同,達到更高等級時會將原有累積的晉級里程(積分)歸零,再重新計算。舉例來說,以往要獲得翡翠卡僅需滿足下列任一條件:「飛行華航集團或天合聯盟累積晉級里程達 50,000 哩」、「搭乘華航集團班機商務艙 30 趟以上」、「加權旅次(相當於晉級積分)達 40 分以上」,就能獲得翡翠卡。本次改制後,一樣從一般會員要拿到翡翠卡就不是飛五萬哩就能拿到了,必須要先飛到金卡再飛到翡翠卡,也就是說從所需的 50,000 哩改成 80,000 哩(晶鑽卡則為 200,000 哩)。

「飛行紀錄餘額於會籍晉升後保留一年」則例如假設從一般會員飛了 90,000 哩,則可以一耀成為翡翠卡會員之外,多出來的 10,000 哩晉級里程將會保留一年,期間內再飛滿 110,000 哩即可以晉升晶鑽卡會員。

除此之外,所有的會員晉升都要有搭乘華航集團國際航班 6 個加權旅次(晉級積分),經濟艙每趟為 1 分、商務艙每趟 1.5 分(來回票就是去程一趟回程一趟計算),且改制後所有天合聯盟成員航班都不再能累積華航的加權旅次(晉級積分)

再見了,梅苑。

華航貴賓室的餐點。(Photo credit by Lucky – One Mile At A Time)

本次改制後預計將可以提昇華航的頭等區餐飲水準以及貴賓室長期以來擁擠的程度與高卡客的服務品質,不過既華航貴賓室先前與自家的華航諾富特酒店進行餐飲合作後,今年又改成由空廚提供,接著又將晶鑽卡專屬的梅苑貴賓室移除改為一般貴賓室(更別說更早時把晶鑽卡桃園機場專屬報到貴賓室也拆了),沒有如長榮航空一樣在機場設立最高級別會員的專屬貴賓室,很難想像桃園機場是中華航空的主場機場。

以前的桃園機場晶鑽卡專屬報到貴賓室(管制區前)(Photo Credit by veeege.com)

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